[Amateur]

Вчера перебрал свою рейку. При снятии проблем быдло две:пришлось открутить много болтов(1 защита, 2 АКБ, 4 площадка под АКБ 2 от усов 4 сама рейка) и вытащить нижний кардан из шлицов.При разборе трудно откручивалась гайка соединяющая картер и трубу. Рашпиль оказался чистый. Совсем. Ржавчины не было, но и смазки тоже. Старую втулку просто выбил, т.к. рашпиль в ней сильно болтался. Поменял втулку, аллюм. гайку и намазал все, что смог. Собрав, рассмотрел пыльник и не зря. Оказался с 2 дырочками. Пришлось Бежать за новым. При установке проблема была в том, что бы попасть болтами с усами в резьбовые отверстия. Итог 5,5 часов работы и появления других, ранее не слышных звуков. Всем удачи!