[ss]

Они подсчитывают расходы на одном экземпляре, а это дает большую неточность. Одна или 2 крупные поломки и любая марка опускается сразу ниже плинтуса. Надо сравнивать усредненные результаты по 100 машинам каждой марки, лучше по тысяче, тогда-то и можно судить о надежности и средней стоимости владения (Идеал-отчеты немецкой организации проводящей ТО, и обычно и подготовку машин к ТО). Понятно что журнал не может проводить такие тесты, но тогда они и не должны так безаппеляционно судить по одной машине о всей марке.