Показать сообщение отдельно
Старый 22.07.2012, 12:38   #65
Забанен
 
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Питерлэнд
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 196
Сообщений: 1,361
Вес репутации: 0 schip имеет репутацию за пределами доброй репутацииschip имеет репутацию за пределами доброй репутацииschip имеет репутацию за пределами доброй репутацииschip имеет репутацию за пределами доброй репутацииschip имеет репутацию за пределами доброй репутацииschip имеет репутацию за пределами доброй репутацииschip имеет репутацию за пределами доброй репутацииschip имеет репутацию за пределами доброй репутацииschip имеет репутацию за пределами доброй репутацииschip имеет репутацию за пределами доброй репутацииschip имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Уберайте сразу штатную сигналку

Цитата:
Сообщение от Maks-Master Посмотреть сообщение
Друзья! Прочитал всю ветку и соглашусь с тем, что штатная сигнализация на "Калинках" - то, что нужно. Правда, ее необходимо дополнить. Вчера, когда заказывал у дилера доп.оборудование на свою новую ЛКС (пока стоит на стоянке автосалона), "ломал голову" над тем, ставить ли доп. датчик к штатной "сигналке" и какой выбрать в таком случае? Датчик удара или объема? Чем они отличаются друг от друга? Ну, и конечно, хочется поддерживать связь со своей "ягодкой". Может установить GPS-маячок и вместо пейджира использовать "мобилу"? Посоветуйте, пожалуйста, как поступить. Цена вопроса меня волнует в последнюю очередь. Если устанавливать, то лучшее. ИМХО. Суть в том, чтобы не покупать другие сигнализации, а "наворотить" штатную, которая смогла бы реагировать на удары, открывания дверей и предупреждать об этом, например по SMS-сообщения. А на счет угонов - много ли угоняют "Калин"?) Кому это надо? Разве что покататься да и бросить где-нибудь. Поэтому, считаю, устанавливать дорогостоящие системы на наши машины - бессмысленно...
Молодец правильно мыслишь, стоит штатная и хватает- правда Каско))).
schip вне форума   Ответить с цитированием Вверх