Цитата:
Сообщение от Poloskun
У меня временами тоже возникают рывки при трогании. Эксплуатирую Калину с декабря 2007, недавно километраж перевалил за 1000. Неужели так быстро сцепление "летит"?! Замена сцепления - платный ремонт в гарантийный период? Если менять, то какое сцепление хорошо зарекомендовало? А как "получается" "подожженный диск", что является причиной?
|
При нормальной эксплуатации (езде) родное сцепление легко проходит более 50000 км, но надо знать какое поставлено на ВАЗе, вполне возможно и импортное. Рывки при трогании кроме описанных мною, могут быть следствием заедания выжимного подшипника (плохая смазка, коррозия). Замена сцепления - платная кроме случаев явного производственного брака-зависит от СТО и умения доказывать свою правоту. В целом сцепления Валео , Крафт и т.п. вполне нормальные и легко проходят порядка 100000км., но опять же от езды, пробок и прочих причин заставляющих интенсивно пользоваться сцеплением. Поджечь сцепление легко при интенсивном буксовании, раскачивании, удержанием ноги на педали, т.е. способами, когда сцепление не до конца отпускается, а обороты высокие. При этом сцепление проскальзывает, его поверхность из=за интенсивного трения нагревается и пригорает с образованием твердой корки с трещинами на поверхности диска. Дополнительно перегрев сцепления может привести к его короблению, что тоже приведет к рывкам. Лучше научиться резко-плавно отпускать сцепление, чем тошнить его долгим включением. Вообще есть совет, особенно для новичков. При оборотах порядка 1500 можно просто бросать сцепление, машина тронется движек не заглохнет. Но будет небольшой рывок, что надо учитывать. Проблемы сцепления как правило можно определить только при вскрытии, кроме явно выраженных. Замена сцепления-простая операция, не требующая чего то особенного.