[Silent2611]

Моей уже под 60000. Из того что само сломалось - генератор на 59й тысяче сдох. Поменял весь, хотя причина вроде в регуляторе напряжения, но еще не смотрел.
До этого сдыхал 2 раза датчик скорости- с ними вообще беда. РХХ работал нестабильно, но как оказалось причина-в подломненном проводе идущем на него. Ну еще и стеклоподъемник водителя чудесным образом сначала издох, потом восстановился. В принципе все.
А нет, поборол еще дующий в ноги воздух путем подтягивания тросика. Теперь красота. Ну и прошивку обновил, теперь постоянно с кондиционером езжу.
Сейчас поменял помпу на пиленговскую, ремень ГРМ, ролики. Осмотрел старые-все в отличном состоянии, кроме опорного ролика-на нем заметный люфт. Поменял заводскую охлаждайку на Антифриз Карбон.
Вся замена с работой и материалами мне обошлась в 5000 рублей. Запчасти брал отнюдь не самые дешевые. И это главный плюс этой машины.
Ничего особо раздражающего в машине нет. За 261 тысяч рупь что я отдал за неё годовалую это золото а не машина. А тем 500-600 тысячам что до эномари с кАмфортом не хватает - я найду лучшее применение. Например первый взнос на свою квартиру.