Цитата:
Сообщение от DreamDriver
Так что тут дело не в массе, а в древнем движке вкупе с потребляющей мощность трансмиссией.
|
И ведь есть же у ВАЗ альтернативный приоромотор.
Шнивовский мотор: момент 127,5 при 4000, 58,5 кВт;
Приоромотор: момент 145 при 4000, 72 кВт.
Неужели выгоднее держать отдельное производство "классических" движков, чем адаптировать приоромотор под шниву и оправить наконец "классический" двигатель на заслуженную пенсию.