ну покатайтесь по автомагазинам - чо у калины что у иномарок, везде такой балласт сделан на керамике (размер соответствующий) и обязательно с термопредохранителем (последний явно неспроста). А эти спиральки ну явно на ток не более 10А (3я скорость ВАЗовской печки).
Кроме КЗ у вентиляторов на радиаторе бывает режим "ни два ни полтора" - когда он крутитсяструдом, и жрёт вместо паспортных 30А все 50-60 (аж провода плавятся, на девятках такое случалось, на Шнивах тоже - там ещё веселее схема включения). И предохранитель при этом не срабатывает (или срабатывает после приезда пожарных)
Посмотрите как на иномарках