Тема: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2012, 18:08   #358
Совсем как дома
 
Аватар для Mitt
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 848
Вес репутации: 21 Mitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошим
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
Выбрал их именно из-за положительных отзывов на разных форумах и графиков. Но потеря на низах смущает, на нуждиновском форуме утверждали, что даже на стоковой программе с ними будет приход во всём диапазоне, даже на низах.
После отстройки говорят едут заметно лучше.
Эти валы применены у Нуждина в ките динамичном с Егаз, с пауком 4-2-1 резонатором 51мм, прогой момент на графике достигает аж 175Нм.
Mitt вне форума   Вверх