|
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
[QUOTE=ZayaTC;3279370]Если внимательно почитать описание приоромотора, то там сказано что фиксация шатуна от осевого перемещения осуществляется по верхней головке шатуна. В смысле поршнем.[/Спасибо))))А вопрос высокой степени сжатия,я думаю можно решить установкой двух прокладок ГБЦ.Раньше так делали на волгах,жигулях для увеличения камеры сгорания под 76 бензин,только там ставили три прокладки, две простых и одну алюминевую.Что вы думаете по этому поводу?Только нужно как то правильно расчитать степень сжатия.Для нашего мотора нужно 9.6
|