|
Re: Сервисное и гарантийное обслуживание - 2
Сегодня, заехал в ДЮК на повторную замену левого сальника КПП привода колеса, по гарантии (первый раз меняли 2 недели назад при прохождении ТО-3). После первой замены, масло через этот сальник стало течь еще сильнее, появились капли трансмиссионного масла (по запаху) на полу гаража (впервые за годы эксплуатации различных б/у моделей ВАЗ). После извлечения "текущего" сальника, около моего автомобиля собрались несколько мастеров, обсуждая состояние сальника. На мой вопрос к мастеру по приемке автомобилей, про состояние сальника он ответил, что некачественная запчасть. Но я видел этот сальник у него в руках, сальник был немного деформирован (его металлическая часть). Я думаю, что установка сальника была произведена неправельно, на от....сь, но корпоративная этика не позволила признаться в этом мастеру. Кстати по запчастям, комплекты сцепления около комнаты запчастей сервиса, были КРАФТ ТЕЧ, мне фильтра на ТО-3 поставили STC а где запчасти которые устанавливают на конвейре?
|