[Toxa60]

garantyrns, в очередной раз обращаюсь к Вам за дельным советом.
Сегодня общался с ИПГ на предмет стука поршней в 126 двигателе.
С его слов,на сегодняшний день ситуация обстоит следующим образом: вскрытие-однозначно.Далее:
1. Если износ цилиндра не превышает некоторые пределы и на зеркале нет задиров-установка поршня следующей группы взамен стучащего.
2. Если задиры присутствуют и износ цилиндра превышает некоторые пределы-замена двигателя в сборе.
3. Если задиры присутствуют,но износ цилиндра не превышает некоторые пределы-замена поршня на поршень следующей группы.
Хотелось бы узнать,так ли это на самом деле? Неужели Автоваз допускает эксплуатацию двигателя с задирами в цилиндре,если нет критического износа остальной поверхности? Заранее спасибо!