зачем человеку голову морочите?
в современных фильтрах при замене можно только колечко уплотнительное смазать. А уж заливать- желательно, но не критично. После стоянки масло находится ниже фильтра. и проливается только т.с. из самого и это не т критичные объёмы. долив- при необходимости.