Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2012, 22:03   #134
Свой человек
 
Аватар для Михаил 194
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Новочеркасск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 649
Вес репутации: 30 Михаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Михаил 194 с помощью ICQ
Re: Буфер хода сжатия передней подвески

Заметил треснувшую краску на правом стакане- решил сразу ставить усилители. Когда снял стойку оказалось что буфер раскололся, но вот ни ямы ни удара не помню! Стояли от 10-ки Эластомаг кажется. Это уже второй комплект- проехал 5 тыс, на предыдущих 10-х проехал около 3 тыс. и на одном появилась небольшая трещина (заменил при смене стоек). А вот родные отходили 27 тыс. и на них видны только мелкие трещинки но по всей длине. Сейчас опора Асоми и пыльник-гофра. Примерил родной Калиновский отбойник- болтается на штоке, но вот гофра не дает ему сильно опуститься. Либо мне плохое качество попадалось 10-х (родные-то прошли поболе), либо им очень неповезло... Так как придется покупать новые, хотелось бы уточнить: Калиновский с гофрой можно ставить- работать будет несмотря на зазор и незакрепленный верх? Последствия для штока при таком болтании будут хуже чем при плотно сидящем 10-м? Чьего производства искать?
Михаил 194 вне форума   Ответить с цитированием Вверх