[HiHo]

Сообщение от Jokker

А я бы посоветовал "стандарт" - зачем нужен лишний геморой и ещё 500 баксов за это отдавать.Я езжу без ЭУРа и знаю, что машиной управляю я, а не ЭУР. Где-то в какойто ветке прочитал, как у человека на 90км включился ЭУР и машину стало кидать в стороны. Пришлось вытащить предохранитель и ехать без ЭУРа. Чудное решение!!! Отдать 500 баков,а потом вытащить предохранитель и ездить без него! Многие пишут,что уже дважды, а то и трижды меняли ЭУР. Так не лучше ли за эти деньги поменять стойки, колодки, резину. И на большой скорости я чувствую себя уверенней, зная, что никакой глюк в ЭУРе не кинет меня на встречку или в кювет.Конечно, если берёшь "люкс", ЭУР допускаю - для полноты фарша, а в других комплектациях - лишнее удорожание машины.

Исходя из этих соображений надо ездить на карбюраторе, а вдруг ЭБУ откажет - "зачем нужен лишний геморой и ещё 500 баксов за это отдавать."