Цитата:
Сообщение от PAND
Как это не будет провалов, если в его характеристиках написано, про 2,1Квт?
http://www.frost-lada.com/1118.shtml
НУ и вот это:
------
Кондиционер предназначен для охлаждения воздуха в салоне автомобиля при наружной температуре от +18°С до +40°С. При работе в режиме максимальной нагрузки кондиционер обеспечивает понижение температуры в салоне на 5°С…12°С относительно наружной температуры воздуха в зависимости от интенсивности солнечной радиации, влажности воздуха и количества человек, находящихся в салоне.
------------------------
таки безобразие, считаю. +40 летом в пробке - не редкость. +30 в салоне - не спасёт. |
Приветствую!
Имелось в виде не то, что будет отсутствовать отбор мощности с ДВС, а то, что при включенном кондиционере контроллер переходит в режим поддержки энергоемких устройств (функция предусмотрена изготовителем а/м). А отбор мощности, конечно же, будет ощущаться - он ощущается на моторах и с объемом в 2л.
По поводу того, что кондей не охладит салон а/м в +40. Не совсем корректное представление о работе. Без сомнения, сразу сделать воздух +20 град. не может и самый продвинутый климат. А вот через час работы, при температуре +40 за бортом в салоне может быть достигнуто 23 - 25 град. Правда при этом нельзя открывать окна.
Сувж