|
Re: Дребезг рычага коробки передач. Часть 2.
Все устраняется подтачиванием втулки, об этом 100 раз говорилось. Я сделал у себя так и все было нормально. Но где-то через год вылез еще один источник дребезга, о котором нигде не написано. Решил проблему так:
Снимаем крышечку на рычаге КПП.
Откручиваем гайку на 13 и снимаем наболдажник.
Отсоединяем разъем и снимаем гильзу включения задней скорости.
На "голый" рычаг наматываем тонкий слой изоленты, что бы гильза оделась плотно и собираем все обратно.
Вот и все. Дребезг оказался между гильзой и самим рычагом металлическим.
|