Источник: http://www.mk.ru/politics/article/20...-voditeli.html
Правительство продолжает искать деньги на пенсии и зарплаты бюджетникам
Видимо, сомневаясь в победе за деньги «Роснефтегаза», правительство поддержало инициативу Минфина дополнительно повысить акцизы на бензин, сообщил «МК» источник, знакомый с ситуацией. На повышение зарплат учителям, развитие Дальнего Востока и другие предвыборные обещания Владимира Путина каждый автолюбитель в будущем году заплатит лишние 2 рубля с литра бензина.
«Судя по всему, это уже вопрос решенный», — сказал собеседник «МК», имея ввиду, что принятие поправок об увеличении акцизов в Налоговый кодекс (НК) не заставит себя долго ждать. Речь идет о дополнительном повышении на 6% акцизов на топливо экологических классов «Евро-4» и «Евро-5» со второй половины следующего года.
Стоит напомнить, что уже в действующем варианте НК с 1 января 2013 года предусмотрено довольно существенное повышение акцизов на топливо (в зависимости от экологического класса и вида, от 1560 до 1868 рублей за тонну). В переводе на литр, это означает неизбежное повышение розничной цены в среднем на 1,5 рубля за литр бензина и 1,4 рубля — за литр дизеля.
Новая идея Минфина, одобренная правительством, предполагает еще одно повышение в рознице: на 30 копеек за литр бензина и на 14 копеек — дизеля. «Итого в 2013 году рост цен только за счёт акциза гарантирован на два рубля с литра», — говорит аналитик топливного рынка компании «Алгоритм» Виктор Костюков.
Таким образом суммарная доля различных налогов и сборов в цене литра бензина увеличится примерно до 17-18 рублей.
Креатив членов правительства бьет ключом потому, что Владимир Путин остался недоволен представленным ему вариантом бюджета, в котором экономические ведомства (как ранее и просил президент) сократили ряд расходов, в том числе и социальных, ввиду возможного наступления экономического кризиса. Недавно же выяснилось, что выражение «бюджетная консолидация» в Кремле и в Белом доме поняли по-разному. И теперь кабмин, не желая сокращать расходы, ищет способы увеличить доходы.
Одним из вариантов частичного решения проблем может стать передача большей части средств «Роснефтегаза» (госкомпании, владеющей 75% акций «Роснефти» и 10,75% акций «Газпрома», не производившей отчисления в бюджет с 2008 года) правительству на выполнение обещаний г-на Путина. Однако глава «Роснефтегаза» и «Роснефти» и давний соратник президента Игорь Сечин имеет на эти деньги свои планы. Он намерен превратить «Роснефтегаз» в «национального» энергогиганта. Накопленный деньги планируется потратить на покупку активов.
На днях Сечин заявил, что без указа президента деньги правительству отдавать не будет. А 24 сентября стало известно, что советник президента Антон Устинов послал вице-премьеру Аркадию Дворковичу письмо, в котором, в том числе, спрашивает: как правительство видит дальнейшее развитие «Роснефтегаза». А судя по тому, что Устинов — бывший помощник Сечина (когда последний был вице-премьером) , у Белого дома больше шансов собрать деньги с автомобилистов, чем с «Роснефтегаза».
Между тем:
Стоимость топлива на столичных заправках продолжает расти и без увеличения акцизов. Розничные цены продолжают догонять оптовые. По данным Московской топливной ассоциации, за прошедшею неделю (17-23 сентября) АИ-95 прибавил в среднем 26 копеек (30,43 за литр), АИ-92 — 21 копейку (28,13 за литр), а дизель — 27 копеек (30,39 рублей за литр).