[angtar]

Сообщение от ввасилий

Гнёт и гнет разные вещи.
Он же написал на скорости так что вполне клапан мог не успеть закрыться и получил в лоб поршнем.
На скорости т.е. при больших оборотах такое вполне возможно.
И колпачок от этого мог вылететь.

1. к буквам не придирайся...
2. ради спортивного интереса проверни распредвал, чтобы любой клапан 1-го цилиндра полностью открылся, сними ремень, выкрути свечи и попробуй коленвал провернуть на пару-тройку оборотов, тогда может быть убедишься, что клапан не достает до поршня
3. опять таки ради спортивного интереса загони поршень 1-го цилиндра в ВМТ, сними распредвал, поставь микрометр и попробуй замерить ход клапан до упора в поршень; можно просто рассухарить впускной клапан и померять его ход.
для справки:
- подъём впускного клапана - 9.4 мм
- подъем выпускного клапана - 8.95 мм