[бубчик]

Сообщение от бубчик

Начитался я тут форумов и тоже развальные пластины СС-20 поставил. Появился положительный эффект при прохождении поворотов, это бесспорно, но я бы не сказал, что Калина в БМВ превратилась. В общем, уверен, что если дать порулить моей машиной другому калиноводу и при этом ничего ему не говорить про установленные пластины, то он никакой разницы и не заметит.
Ну да ладно. Тут у меня другая проблема нарисовалась. После установки пластин и пробеге с ними более 500 км решил посмотреть как там задние шины и был непрятно удивлен. Левое колесо в полном порядке, а на правом довольно заметный износ протектора, внутренняя сторона беговой дорожки гораздо сильней изношена, чем правая (износ равномерный наискосок, как-бы повторяет угол развала колеса). Первая мысль - кривая балка. Поехал на сход-развал, замеры показали: на левом колесе развал -0.57, сход +0.04, на правом -1.17 и +0.07. Т.е. все, вроде, в допустимых пределах, никаких критичных отклонений нет. Так что-же может так повлиять на износ? У кого какие мысли? Может все-же разница развала в 20 минут играет роль?
P.S. До установки пластин замеры сход-развала на задней оси не делал. Когда ставил пластины, то на состояние протектора внимания не обратил (может уже был изношен, но в глаза не бросалось). Резина КАМА-217, в прошлом году стояла на передней оси. Давление шин по 2 атм. Если кому интересно, могу выложить фото.

Проехал еще около 600 км, степень износа на том-же уровне, хуже не стало. Видимо, резина уже была такой, до установки пластин.