Цитата:
Сообщение от The 7kg
так как пропуски во всех цилиндрах, то скорее всего катушка
|
Если утверждение "диагноста" верное, и, действительно, отсутствуют прочие коды неисправностей, то возможно следующее:
-- катушка (проверяется подменной катушкой);
-- топливоподача (проверяется давление в рампе, работа форсунок);
-- если не Е-газ, тогда датчик фаз газораспределения (проверяется рассоединением разъема ДФ);
-- датчик положения коленвала;
-- тепловой зазор клапанов;
-- собственно ЭБУ (проверяется подменным блоком).
Естественно, изначально должны быть в нормальном состоянии свечи и ВВ-провода, а так же машина заправлена заведомо нормальным бензином.