комментарии по статье:
1. Цитата - " К сожалению, ситуацию портят тормоза с невнятным приводом — поэтому до впереди идущего автомобиля приходится оставлять как минимум один корпус, чтобы успеть затормозить."
Комментарий: Во-первых, если не нравится настройка тормозов, то сделай под себя. Кому-то тормоза кажутся невнятными, а кому-то вполне нормальными.
Во-вторых, автор помнит ПДД на тему дистанций между автомобилями? Уверен, что при резком торможении впереди идущего автомобиля, даже с отличными тормозами можно запросто "влететь". А если владелец впереди идущего авто сделал качественный тюнинг своих тормозов? В таком случае его мало что спасет - поцелует жопу впереди идущего авто. Нет никаких гарантий даже с хорошими тормозами. Главная гарантия - собственная голова, которая умеет думать и знает, как уменьшить возможность аварии.
2. Комментарий: По поводу динамики разгона - да, на третьей динамика ухудшается, но я бы не сказал, что она жутко плохая для авто за 8000 долларов.
3. Цитата: "Сразу после первого ТО появился неприятный скрип передних тормозных колодок. Оказалось, колодки бракованные — сами не изнашиваются, но стирают диски и неприятно скрипят."
Комментарий: Не будучи "деревянными", сразу поменяли колодки. Да, колодки там менять надо сразу же (незачот АвтоВазу)! Автор не понял этого? Не удивлюсь, что он также износит весь авто до неприличия, не замечая "признаков болезни". По аналогии со здоровьем человеческим: лучше не запускать - лечить дольше и дороже выйдет.
4. Цитата: " Был выявлен и другой «врожденный» дефект — несколько нитей обогрева заднего стекла не работают. Оказалось, эта проблема встречается практически на всех автомобилях этой модели."
Комментарий: да что вы говорите, уважаемый автор? Может стоит замутить опрос, чтобы не быть голословным, ага?
5. Цитата: " Cамый неприятный сюрприз Kalina преподнесла ранней осенью — полностью вышло из строя электрооборудование. Автомобиль буквально «умер» на дороге. Звонок на сервис — и проблема была решена буквально за полчаса."
Комментарий: ни слова о том, что же случилось. Как оценить этот факт? Что поломалось, как вылечилось? Может опять автор статьи "облажался"? Хрен его знает, какие "предохранители"/элементы он там менял и прочее, или опять он чего-нить импровизировал с плоскогубцами?
Я готов ему поверить, но чему именно верить???
6. Цитата: "На заводе Kalina комплектуется «всесезонкой» производства Белшины, однако на первом же снеге эти шины повели себя будто гоночные слики на раллийном автомобиле"
Комментарий: а он чего ожидал от "всесезонки" российского производства? Когда мы брали Калину, нам предложили заменить резину и сделали компенсацию денежную. Я, вообще, не видел, чтобы в комплекте с авто такого уровня и даже выше (ланосы, логаны, гетцы, акценты и т.п.) шла зимняя шипованная резина.
7. Цитата: "С приходом холодов пришлось поменять и дворники — за 650 рублей были куплены щетки Champion. Однако, аутентичного крепления в комплекте не оказалось, и пришлось импровизиовать с плоскогубцами в руках."
Комментарий: а слабо было купить то, что не пришлось бы крепить "импровизированными способами"? Кулибин тоже мне.
8. Цитата: " Зато в сильные морозы, когда морозы зашкаливали за -30 градусов, Kalina заводилась что называется с «полооборота». Именно в такие моменты понимаешь, что синтетическое масло в этом автомобиле — не пустая трата средств. Хорошо зарекомендовала себя и печка — эффект «Сахары» в салоне достигается за 15 минут."
Комментарии: про печку подтвердил информацию (на зло тем, кто скептически относился к мощности печки в Калине). И без синтетики заводится отлично на родной заводской минералке. Конечно, заменить масло стоит, хотя бы, в движке.
9. Комлексно
А проблемы следующие:
2) "Масло в двигателе практически черное" - а масло у автора какое было? Опять небось сэкономил?
3) "Большой люфт педали сцепления" - нет никакого люфта, сцепление "хватает" отлично. Настройка сцепления под себя поможет. С тормозами у автора тоже проблемы... может у него проблемы с ногами?
6) "Плохо включается первая передача" - нормально включается. Руки выпрямить надо.
7) "Треск при включении задней" - автор, наверное, так задергал заднюю передачу, что она начала у него трещать. Он же, как обычно, решал проблемы силой (а как иначе это делает тот, который использует "импровизированные" методы).
9) "Нет подсветки прикуривателя и пепельницы" - нефиг было лазить в электроцепь.
Цитата: "Вот с таким набором болезней "Калина" вышла из первых 10 тысяч км. По поводу будущего этой машины у нас не самые оптимистичные предположения."
Болезнь у автора... какой-то подпольный "слабый" (в профессиональном смысле) слесарь, который решает проблемы "импровизированными" способами вместо того, чтобы купить то, что подойдет сразу. Это портрет "старого" слесаря, который сам знает, как все починить, вместо того, чтобы посмотреть инструкции и указания. Таких же полно, к сожалению, в сервисах АвтоВаза. Они совсем не учитывают особенности автомобилей... делают так, как они считают нужным. Руки бы таким оторвать.
А свои предположения оставьте при себе... у меня есть предположение, что машину вы замучаете сами.
Цитата: "Lada Kalina. Пробег - почти 10 тыс. км. Расходы:
«Зимние» дворники Champion — 650 рублей
Аудиосистема (головное устройство, динамики, антенна) — 3900 рублей
Комплект зимней шипованной резины Cordiant Polar (5 шин) — 5100 рублей
Бензин Аи-95 — 15 800 рублей
Итого: 25 450 рублей."
Резина за 5100, аудиосистема - 3900, бензин - только 95-ый. Налицо метания между дорогим и дешевым... на чем же он еще съэкономил в своем авто?