Добрый день!! Вчера наконец добрался до водительского ЭСП, все разобрал и конечно же неудержал катушку с тросом и все размотал
Оказалось заклинило привод мотора на капроновой шестерне, съело её с одной стороны. Пришлось взять мотор в сборе с тросом-так поставил хоть как человек
Теперь знаю как снимать правильно чтоб не размотать трос.
Кстати если бы конструктора поставили концевик на конечной точке подъема стекла, то проблем бы было меньше.
Вопрос: кто нибудь пытался поставить вместо капроновой шестерни металлическую или поставить какой нибудь подходящий подъемник с иномарки ???