Цитата:
Сообщение от vovk
Это заслуга не ЭУР, а рейки. На 08 тоже можно было руль бросать на прямой...
|
Согласен, может я и заблуждался, но мне казалось что большее количество сопрягающихся деталей больше гасят различного рода вибрации, возникающие на руле от неровной дороги. А руль на Калине при отключенном ЭУРе крутить гораздо тяжелее, чем на Самаре или 10-ке. Особенно на месте ИМХО.