|
Re: логика работы ЭБУ при езде на повышенных передачах
Robert Johnson, Вы же сами себе и отвечаете в своих постах. При полностью открытой дроссельной заслонке, но на разных передачах, будут разные обороты двигателя. Следовательно, двигатель будет засасывать разное количество воздуха. На повышенной передаче обороты меньше, следовательно, расход воздуха меньше, следовательно, нужно подавать меньше топлива.
Только никакого удовольствия по-моему так ездить... Да и не полезно это для двигаетля, имхо.
|