Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
Я не пугаю. 
Под капот заглядывать стоит не только дождавшись неприятностей.
Считаю, что как минимум раз в неделю надо осматривать основательно и каждый день- осматривать перед выездом.
- раз в неделю- осматривается на предмет протечек и отпотеваний рабочих жидкостей, соответствия уровней рабочих жидкостей (тормозная, охлаждающая, масло моторное, омывайка. И надёжности крепления навесного оборудования и различных агрегатов.
А так-же проверить заряд АКБ (сейчас большинство АКБ имеют соответствующий индикатор)
Каждый день перед выездом достаточно поднять крышку капота и проверить уровень Тормозной жидкости, антифриза и омывайки.
Уже это сделает вашу поездку безопаснее.
Это не требует навыков обращения с инструментом и специальных знаний.
ЗЫ. Одно маленькое дополнение- подходя к машине на парковке, стоянке, в гараже- не поленитесь посмотреть под неё. в районе колёс, топливного бака, и двигателя(КПП) луж спец жидкостей и даже небольших капелек быть не должно (особенно у колёс). Это должно насторожить. |
Это садизм каждую неделю под капот лазить!
Максимум каждый день с утра до выезда в рейс один раз выжать педаль тормоза до упора,чтоб если что и лопнет то не на ходу.
Посмотреть подтеки под машиной.
Ну лампочки иногда провермить , удобно задом к зеркальной витрине
стать чтоб стопы проверить самому.
Остальное по приборам.
ЗЫ.А уж уровень масла в кпп проверять , кайф тот еще.