|
Ответ: Тюнинг в Ульяновске:вопросы, советы, обмен опытом.
Турбина - слишком дорогое удовольствие, для того, чтобы собрать толковый турбированный двигатель, придется полностью его изменять, более крепкий коленвал, кованная поршневая с уменьшенной степенью сжатия, впускной и выпускной коллекторы, тонкая настройка - все это встанет никак не меньше 70-90к (если делать по уму), + некоторые неудобства эксплуатации, к примеру, турбодвигатель нельзя глушить сразу по окончанию поездки, турботаймер тоже придется ставить.
За эти деньги лучше построить 1.8 16кл. с геометрией 80х84, воткнуть 18 ряд с парой 4.1 (а можно оставить и 3.9), увеличить передние тормозные диски, сменить подвеску и радоваться жизни...
__________________
Руль срывает маски, которые все мы вольно или невольно носим в общении друг с другом, – на переговорах с «фирмачами» и в кабинетах начальства, в офисах и магазинах.
Как человек живет, так он и ездит. ©
|