Цитата:
Сообщение от смирный
т.е один выдернул вставил заглушку, затем второй,
|
Так и надо делать. Это делается для того, чтобы зафиксировать шестерни приводов, чтоб они не провернулись в дифференциале и не выпали из него. А иначе могут быть неприятности, придется коробку разбирать. Вместо заглушки можно использовать внутренний ШРУС, без стопорного кольца.
А можно (если место позволяет и есть помощники) КПП вместе с приводами сдернуть.