Цитата:
Сообщение от bonfir
Спасибо обязательно проверю! может есть еще мысли по этому поводу!
|
Есть ,к такой работе приводит отказ концевика .который в модуле замка,отвечает за функцию
Центрального замка !
для справки :в модуле замка передней водительской двери внутри модуля установлено два концевика .Первый концевик выдаёт блоку электропакета сигнал о состоянии двери :открыта/закрыта(Не путать с :разблокировна/заблокирована)
второй ,концевик -это концевик Центрального замка !Он работает в режиме когда дверь заблокирована/разблокирована!
Если данный концевик завис в одном из положений ,замкнут постоянно или разомкнут ,не зависимо от блокировки ,то такие симптомы и приводят к неадекватной последовательности блокировки дверей ,причем не всех .Что с ключа ,что со штатных кнопок на подлокотнике двери.
Зы:буквально на днях у одноклубника точно такая же ситуация ,причем отказ концевика может привести к нарушению внутренней логики работы реле .возможно встречное включение последних ,и получаем внутренний коротыш в модуле ,который приводит к выходу из строя драйвера(NVD920.Он хоть и имеет защиту от перегрузки ,но этот режим не реализован почему-то в схеме!) управления режимами блокировки/разблокировки замков.
--------Как проверить работу концевика :(для блока эл.пакета комплектации Норма )---------------
Сигнал с данного концевика поступает на 4пин в разъёме блока .
Когда все двери разблокированы(пипки все подняты)Концевик ЦЗ замкнут и на 4пину в разъёме блока присуствует минус питания -земля (масса)!
Когда все двери заблокированы (пипки втянуты во внутрь карт дверей),концевик ЦЗ-РАзомкнут!На 4пину в разъёме блока присуствует примерно около 12вольт!
если все эти условия не выполняются ,то получаем не адекватную работу блокировки/разблокировки замков дверей!!!