[Sergey70]

djsse ни чего ваши баночки не дадут. У меня, если система герметичная, пробка сама вышла до конца после пробега по трассе 30 км со скоростью 90 км/ч. Полтора месяца уже прошло. Если вы меня послушаете, то я скажу, что самые сопливые места, это толстые патрубки радиатора. Они пластмассовые, на первых машинах были швы от пресс формы, по которым сочился воздух. На новых эти швы срезаны так старательно, что образуются неровные углубления. В обоих случаях протяжка хомута не помогает. Эти шланги или садить на герметик или как я - на ФУМ ленту. Остальные патрубки на машине протянуть легче, так как они металлические, более ровные.