Цитата:
Сообщение от Kuper
пробило передний сальник коленчатого вала и разбило передний подшипник коленчатого вала
|
Первая позиция понятна. Передний сальник КВ стоит в масляном насосе (снимаете насос - меняете сальник). Вторая - абсолютно не понятна. КВ стоит в 5-ти опорах с коренными вкладышами (Вы имеете в виду, что у Вас вкладыши накрылись?). Для их замены нужно двигатель разбирать, по крайней мере, его нижнюю часть. Да и, если у Вас такая беда и случилась, то шейки КВ придется шлифовать под ремонтный размер или менять КВ.
Опять же, что произошло с шатунными шейками - хз....
Масло что ли упустили и прокатились без него?