[avdeev_74]

Чего только не узнаешь, пообщавшись на форуме. Оказывается чуть более вязкое масло льют в старые двигатели чтоб окончательно их угробить! И в спортивные авто исключительно для того, чтоб они тупили при движении! И что даже 50-ка! ведёт к хроническому перегреву ДВС!!! Так как оно "негативно влияет на мотор"!!! Вы сами, что верите в этот абсурд!!! Раньше народ лил гавёную минералку в гавёные ВАЗовские моторы и проходил на них по 200-300 тыс км. Несмотря на то, что минералка обладает значительно меньшим диапазоном своих харастеристик и большим содержанием полиненасыщенных связей в базовом масле - что и является основной причиной окисления масла. В синтекике полиненасыщенных связей в базе в разы меньше и она в принципе менее подвержена окислению. А вот уже окисленное масло и может привести к засеранию каналов и западению поршневых колец, что в следствии и приводит к износу двигателя. Раньше народ не лил более вязкие масла в ДВС потому, что в принципе не было масел с такими характеристиками! Так как 50-ки и 60-ки начинались с 20w- и выше, и использование такого масла зимой было в принципе невозможно, так как оно не давало возможности провернуть мотор зимой. А утверждать, что 50-ка, на Калине, при рабочей температуре ДВС приводит к его хроническому перегреву - абсурд! И что его нельзя лить в новый мотор и точка - мягко говоря неразумно. Я например не берусь вообще судить на каком масле Mobil 5w-40 или 5w-50 дольше прожевёт ДВС! Так как этот срок неизмеримо больше чем действительный ресурс мотора. Я лишь высказал искючительно своё мнение о том, что исспользование Mobil 5w-50 более комфортно по отношению к 5w-40. А в ответ прочитал столько всягого абсурда, что ... . В общем полный пи... .