[numlik]

На заре выпуска, первой кали были статьи о рейке с помощью которой колесо выполняет 2.8 оборота яко-бы для спорта! на сегоднешний день имеем только 4-3.1 оборота, что многие водители считают не достаточным для уверенного и точного маневрирования при повороте, а рулевое управление малоотзывчивым на поворот руля и слишком "задумчивым", вялым. Вывод новой Кали нужно другое р.у и дисково-барабаные тормоза, что-бы они тормозили, так-же мягко, ощущаемо и эффективно как в ино того-же класса.

Добавлено через 27 минут
И, есчё панель приборов которая по моему мнению наиболее подходит новой Кали это пп новой Авео всё просто, компактно, понятно.
Убогая пп Логан, гораздо хуже даже предсерийника норма, люкс нью Кали.