|
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе
Вот деятели. У них наверное из диагностических приборов только Штат. Узнали коды ошибок и давай ковырять все подряд. Что за отношение к работе. Подозреваю, это история будет длиться долго. Если пропуски в двух цилиндрах при замененых свечах, ВВ проводах и нормальной коммрессии, то вероятность неисправности модуля возрастает. Возможно ЭСУД, только нафиг в него с паяльником лезть?
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
|