|
Re: Температура двигателя. Часть 2
Forsunkin, да вообще ни как с температурой не связано. Температура кипения понизится, но это не критично. А вот выдавливать тосол не будет через печку, вечно текущую, и радиатор, вечно запотевающий. Ну и раз не будет большого давления на горячую, то и снижаться меньше будет при остывании, и возможно меньше шансов получить воздушную пробку. Я пока, как уже писал, убрал пружину на маленьком клапане пробки РБ
|