[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от vovk

ruslan-life@mail.ru, чуть выше кто-то отписывался, что после того, как он покатал ИПГ и тот своими глазами все увидел, термостат был заменен.

увидел что температура по приборке не поднимается выше 80 градусов, тут ИПГ может смело списать на мороз и послать на хутор бабочек ловить.

Добавлено через 22 секунды
Цитата:
Сообщение от SergeySPb
Уважаемый garantyrns, подскажите пожалуйста по такой ситуации: собираюсь навестить сервис по причине повышенной температуры двигателя- на любой скорости 99-101 и почти постоянно молотит вентилятор. Нормируется ли где жестко диапазон температур, и с такой неисправностью имеют ли право отказать в диагностике по гарантии? не кипит, но явно не норма. С помощью печки удается сбросить температуру до 92-93. Имею подозрение на неполное открытие термостата.
Температура включения вентилятора охлаждения в режим малой мощности 99-100 град. В режим повышенной мощности - 104 град. Температура выключения вентилятора - 97 град. температура начала открытия основного клапана термостата 85+/-2 град.

Методика проверки термостата изложена в информационном письме № 32-12 от 10 апреля 2012г.

Температура включения электровентилятора определяется диагностическим оборудованием.
Температура открытия термостата тоже совместно с потеплением отводящего шланга радиатора ощущаемого рукой.