[Serj45Z]

Может кому поможет, была у меня ситуация: Дело было ночью и в начале зимы. Всё было хорошо двигатель работал ровно. Заглушил, через минуту завожу - не заводится. Еще раз, он (двигатель) кое как завелся, слышно было что троит. Начались поиски причины. Проверили искру, не оказалось во 2 и слабая в 4, Ну думаю катушка мозги пудрит. Поменял на новую, двигатель пустился и сразу затроил, потом запахло изоляцией, заглушил, на катушке 2 и 3 цилиндра видно было из трещины пластик расплавленный вылезает, плюнул на всё и утянул машину на стоянку. На след. день пошел в магазин купил еще одну катушку и новые провода со свечами. Ибо когда проверил провода мультиметром они оказались пробитые, притащил их домой они отогрелись проверил их опять и вроде все хорошо, погнул их по всякому и тут опять контакт пропадает. Для верности проверил на ошибки, была 302 и 303 и всё. Полез в мозги, разобрал, запахло гарью. Оказывается сгорел транзистор, хорошо что он ничего больше не коротнул, т.к. от перегрева он съехал с места. Терять было нечего пошел за новым транзистором в радиодетали. Купил сразу два - на запас. Перепаял и поставил на место блок, двигатель заработал ровно, ошибка пропала.