|
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 4
ММГ, все реле и прочее было проверено. Причина была найдена, окислился "+" в самом насосе. Контакт был очищен, насос собран, всё работало, а машина зарводилась. Потом опять не завелась - насос опять не гудит.
__________________
Передайте это в WikiLeaks - пусть напечатают 
|