Цитата:
Сообщение от колямбур
При нажатой педали сцепления в пол,идет сильная нагрузка на выжимной от лепестков корзины сцепления,следовательно у меньшается срок его службы
|
Что нагрузка идёт - никто не спорит; я клоню к тому, что подшипники
рассчитаны на эту нагрузку, поэтому ресурс их достаточно велик, чтобы не париться по этому поводу.
Цитата:
Сообщение от warmonger
при выжатом сцеплении увеличивается нагрузка на коренные подшипники коленвала
|
Если и увеличивается - то на упорные полукольца, препятствующие осевому перемещению коленвала. Экспресс-диагностика этих штучек как раз и заключается в выжимании сцепления на остановленном двигателе и измерении осевого перемещения коленвала при этом, которое не должно превышать 0,1…0,15 мм.
Но, опять-таки, на моих двух москвичовских моторах УЗАМ на 150 ткм упорные кольца были как новые. Моторы умирали не от этого:-)