Цитата:
Сообщение от Алексей-К
Вы же зимой ездите на автомобиле при любой температуре воздуха, и генератор исправно подзаряжает аккумулятор даже при температуре минус 30˚С.
|
Всё верно, потому что на Калине чем ниже температура тем выше напряжение с гены. У холодной АКБ внутреннее сопротивление с понижением температуры увеличивается, что бы впихнуть в нее нужный зарядный ток напряжение нужно увеличить, Закон Ома. Поэтому же и холодная акб крутит хуже теплой.
А на остальном Вазе зимой и летом напряжение одно и тоже, 13.8в в лучшем случае, что соответствует летнему значению для кальциевых АКБ, поэтому зимой у них аккумы недозаряжаются.