Цитата:
Сообщение от alf2004
с таким рассуждением вообще нет такоц проблемы которая бы мешала длительной эксплуатации  |
А что не так в моих рассуждениях? При длительной эксплуатации на первое место выходит стоимость ремонта. Ну застучат поршня к 80-100 тыс. Цена вопроса не такая уж и большая, вариантов как минимум два: поршневая Громозеки и приороблок со 124-ми поршнями и родной головой. Второй нравится больше, но неизвестно что там с гемором по регистрации в ГИБДД номерного блока. Но загадывать не буду, поживем - увидим
