[ilan]

Geeer,

Ну, это что-то у вас личное к этому слову. На мой взгляд, слово неудачное.

да есть, конечно, чего таить, я из коммунистической семьи взращённый в глубинке... чего тут ещё... до массквы 2,5тысчи вёрст, как никак...

Разве? А каково должно быть завершение?

Тема следующей машины напрямую связана не с лошадками и допами, а с экономикой. Когда я копил на Калину, то через какое-то время обнаружил, что на рынке появился Сандеро: надо было добавить чуть-чуть. Стал копить на Сандеро. А потом обнаружил, что есть несколько машин, которые не намного дороже, но уже побольше и получше. Это: Пежо 308, Ситроен С4, Рено Меган III, Ниссан Тиида, Ниссан Ноут, Опель Астра, Шевроле Лачетти, Форд Фокус и тогда только появлялся Шевроле Круз. Остальное, вроде, было еще дороже, или уж никак не удовлетворяло по ттх.

Опель Астра мне не понравился, да и цена была чуток повыше, и комплектации недорогие как-то испарялись. Долго ходил вокруг Пежо, внутри у нее классно! Машина для эстета Но мне не понравился длинный клюв. Ниссан Тиида всем порадовал, но не было в нем искорки, уж слишком утилитарна внешне.
Вобщем, на выбор как всегда решающее влияние оказали случайные обстоятельства.

где мысль-то, массква?