[Darkon]

новая статья в блоге, готовят машину к -50°С:
http://duster.drom.ru/22388/

это фигово:

«Сонный» тест отрицательный. Оставленная работать на морозе -22 С машина часов через 5 заглохла. Конденсат в глушителе и трубе замёрз и перекрыл выхлоп. Попытка завести ни к чему не привела, пока не отогрели выхлоп паяльной лампой. Придётся просверлить дренажные отверстия, которые в более тёплое время года надо будет заварить.

а тут хорошо:

Крайне удивили утеплённые заводом полы. Отлитые вставки крепкого пенопласта и войлок сверху — это именно то, что необходимо для Севера. Впервые за свои 20 с лишним лет возни с автомобилями я встретил грамотный подход. Пенопласт не набирает в себя влагу, соответственно, не будет «капустных» ароматов с приходом тепла.

Добавлено через 1 минуту
кстати тоже это очень понравилось, где-то видел фотку что влезает даже стандартный 2х литровый огнетушитель:

Багажник! Прикольный! Давайте крикнем БРАВО тому, кто кто придумал это! Под жёстким откидным поликом вокруг запаски вложены удобные пенопластовые (понимаю, что у этого материала есть иное современное название) коробочки с углублениями под всякую хрень. Девчонки, завидуйте! Теперь у парня, владельца Дастера, есть возможность возить с собой больше, чем может поместиться в самой самой крутой сумочке )

Ну про резиновые уплотнители двери внизу уже была речь. Подписываюсь под каждым словом. Даже с моими небогатыми габаритами (это про рост, а не про размер непременно приходится осаживать их на место. Как только пришепчу их там навечно, поделюсь волшебным словом

походу трубку надо просто посадить на момент. Как это сделано в калине. Кстати В ларгусе трубку тоже ставят, проверял.