Цитата:
Сообщение от 266775777
Stingray, А развесовка не нарушена? Проверяли после сверления на вес?
Да и сверление - это ведь нарушение целостности металла. Я конечно не моторист, но суть такая.
|
ну да взвесил, 233, 233+, 234 235 гр. после сверления вес каждого поршня, потом взвесил шатуны, точно не помню но там было 400 с чем то грамм, а главное разброс точно такой же по весу, вот и скомбинировал из шатунов и поршней пары, получилось примерно в 0гр ну может 0.5гр разброс. весы уже не позволяли более точно взвесить, что вообщем то и точнее не надо для гражданского варианта.
Да я тоже не моторист, хобби ))), я думаю прочность не пострадала.