Цитата:
Сообщение от Darkon
не нормально, но в теме глушителя калины тоже много приверженцов сверлить дырку в глушаках калины, как ни странно.
|
Ну любую машину когда запускаешь на холоде из трубы идет пар и первое время довольно сильный. Так вот, этот пар при морозе в -40 до "конца трубы" долететь не успевает и конденсируется на стенках. Если при езде обороты высокие, то продувает глушак, да и нагревается он сильнее. На холостых нагреться не успевает соответственно вся вода там и остается. За ночь выходная дырка в трубе обмерзает так, что мизинец еле пролазит и приходится отверткой ковырять.