|
Re: Переделка двигателя 11194 в 1.6. Отчет.
Высота подъёма клапана в 124 двигателе расчётная
подъём клапана 7,6
Тепловой зазор 1,6
Итого 9,2
Можно конечно поиграть валами, но подъём выше 8,6 почти не оставляет никакого зазора и безвтык можно констатировать только при вращении коленвала от руки. На горячем двигателе и повышенных оборотах, а так же с нагаром в цековках безвтык уже весьма сомнителен.
Для валов надо брать поршни потолще, ТДМК например, и увеличивать цековки на 1 мм, собирать с толстой прокладкой 2112. Какая то уверенность безвтыка появляется.
__________________
|