[dmitrijm]

По остальным позициям ситуация вырисовывается следующая. Всегда интересно проанализировать, кто занял больше тех или иных мест. С победами все ясно – там чемпион Себастьян Феттель. Пять первых мест – пусть не рекордный, но достойный результат. Вторым призером чаще всех становился Фернандо Алонсо – так же регулярно, как Феттель первым. У Себа, Кими Райкконена и Дженсона Баттона по три серебряных финиша. Дважды стоял на второй ступеньке подиума Серхио Перес. А вот Массе, Уэбберу, Грожану и Росбергу посчастливилось лишь однажды. Но девять вторых призеров – убедительно! Алонсо же выиграл битву за третьи места – снова с магическим "круглым" результатом. А, к примеру, Райкконен и Льюис Хэмильтон замыкали призовую тройку по три раза. Феттель в этом компоненте на уровне Грожана – дважды красовался на пьедестале в качестве бронзового призера. Еще стоит отметить обоих пилотов "Заубера" и Михаэля Шумахера. Похоже, это последняя призовая позиция семикратного чемпиона. Будет, что вспомнить на пенсии! А в целом в первой тройке на протяжении длинной дистанции чемпионата успели побывать тринадцать пилотов. Полную коллекцию собрали Феттель, Алонсо, Райкконен и Уэббер. По четвертым местам также чемпион Уэббер: они покорялись ему шесть раз. Марк вообще их любит почему-то. Двух не хватило Массе, трех – Феттелю. Дважды был четвертым Баттон. Райкконен чаще других финишировал на пятой позиции. На раз меньше это сделал Фернандо. Кими выиграл спор за шестые места, но это скорее условность: среди их обладателей тринадцать разных пилотов. Это наименьшая кучность по очковой десятке. Михаэль Шумахер делал упор на седьмые места, их у него четыре. По три у Романа Грожана и Пола ди Ресты. Жан-Эрик Вернье и Дэн Риккьярдо чемпионы по восьмым и девятым местам – тоже по четыре раза на них приезжали. Бруно Сенна чаще всех набирал по одному очку за десятое место. Полностью собрать всю призовую десятку не сумел никто – максимум на девяносто процентов. Кими Райкконену для полной коллекции не хватило четвертого места, а Фелипе Массе – первого. В командном зачете картина такая. По победам паритет "Ред Булла" и "Мак-Ларена". Вторых мест больше других у "Феррари" – шесть. У "Ред Булла" и "Лотоса" по четыре. Единоличный лидер по третьим – снова "Феррари". Зато по четвертым с подавляющим преимуществом выигрывают Красные Быки – девять раз приезжали на этой позиции. Потрясающее равенство по пятым местам: "Феррари", "Мак-Ларен" и "Лотос" имеют их на своем счету по четыре. "Лотос" чемпион шестым позициям, "Мерседес" – по седьмым. "Мак-Ларен", "Форс Индия" и "Торо Россо" образовали триумвират главных специалистов по восьмым местам. "Заубер" и "Торо Россо" по четыре раза были девятыми. Утешительная десятая позиция чаще других доставалась пилотам "Вильямса" – и все стараниями Бруно Сенны. Максимально возможная коллекция у Скудерии и у "Лотоса": каждая из позиций присутствует в их досье.