|
Re: Все про опоры двигателя
1. Ресурс ремня.
2. Ресурс подшипников(генератор+компрессор кондея).
3. Ну и ещё, раз автоматическая регулировка, то отпадает необходимость регулировки натяжения ремня, т.е. привод не требует к себе постоянного внимания.(для меня очень актуально, у меня руки не пролазят в те зазоры, которые оставили конструкторы, запихнув под капот 16-ти клапанный двигатель).
В общем то и всё.
__________________
Что посеешь, то и покуришь...
|