[Sergey70]

Gremlin163, перекаленые шестерни быть практически не могут на одной машине. Их закаливали сразу штук тысячу. Этот дефект был бы массовым. Шестерня может иметь раковину при отливке (пузырек воздуха или шлака). В основном все дефекты относятся к плавке. За мою жизнь не раз уже лопались бандажи колёсных пар электровозов. И все разы были из-за не качественной плавки. Всю партию по россии выцепляли и отправляли на завод. Автоваз конечно так бы не сделал, но мы бы всё равно знали по форуму. Про сцепление: авторегулятор может щелкать по разному. Может 1 хороший щелчек быть каждые 4-6 тысяч км, а может через тех же 4-6 начать щелкать по тихоньку раз 5-7. Не знаю почему, но это есть нормально.