Но надо признать, Мерс стал курвиться и терять свое лицо потихоньку. Начал с Кангу-Ситан, а продолжает с еще каким-то Рено (типа Клио или Твинго), на основе чего будет делать свои мерсы. Но беда в том, что кроме движков и нескольких штрихов, там нет ничего мерсовского. А-а-а, цена мерсовская: к примеру Ситан в Эстонии с реновским дизелем стоит под 900-950 в нищебродской комплектации, а Кангу 700-750 в лучшей комплектации. Магия шильдика
