[Поручик]

Сообщение от Москаль

,а так параметры ДАД выдает стабильнее по времени чем ДМРВ ,ну и настройки проще.

Только бензина машина будет есть больше, немного но больше.
Вопрос, зачем БОШ, Сименс делает дорогие ДМРВ, если можно делать дешевые ДАД ?

Преимущества установки ДАД - большее быстродействие, высокая надежность и неприхотливость МАП-сенсора делают переделку очень привлекательной. Тем более что многие иномарки совершенно серийно оснащаются подобными системами. Забегая вперед, скажу что как бы то ни было, система с ДМРВ (MAF) на атмосферном двигателе более предпочтительна, т.к обладает большей точностью измерения и применение MAP на серийном двигателе нецелесообразно. Например, с ДАД практически невозможно "вписаться" в нормы токсичности EURO-III. Да и ситуация с ДМРВ плавно разрешилась, поэтому совершенно нелогично использование "обходной" технологии на серийном автомобиле.

http://www.chiptuner.ru/content/map_sens